新加坡国土面积724.4平方千米，人口570 万，人口密度达7915.7人/平方公里，位居全球第一，绝对赶超排名第二位的孟加拉国，就连平时我们印象中人口众多，拥挤不堪的印度，人口密度也仅是新加坡的1/20不到。

From 中国产业研究院 2017

说到人口密度，大家一定会把它和城市的拥挤度联系在一起。可是各国的表现却不同，上榜的几个国家，有的以严重的拥挤、密集的人流被世人熟知，有的看上去依旧井井有序……（我发誓，客观对比，无踩一捧一意图 ）

印度铁路

新加坡铁路

人口密度世界排名第一的新加坡看起来并没有排名第5位的印度拥挤，这不禁让小编发问，新加坡是拥有了什么可以把人变没的魔法吗？

在小编的想象中，人口密度位列全球第一的国家怎么也得是这样吧。

还真别说，新加坡，还真的有过这样拥挤混乱的时期。这张照片就是上世纪新加坡的街头的映像，人流攒动，房屋紧密，车辆穿梭，隔着屏幕都能感受到街头的喧嚣和燥热。同样拥挤的还有码头。

历史上的新加坡码头

可是这样的新加坡，却在如今大变了样貌。车辆与行人分治，秩序井然，码头只有零星的几个船只，基本看不到人流。

如今的新加坡街头

如今的码头

如果说真有一种魔法，可以将一座城市改造得如此美丽、整洁，那估计就是新加坡的城市规划大法了。城市的规划就如同家中的收纳一样，东西不变，人口不变，只是把资源放在了合理的、科学的位置，就可以起到截然不同一样的视觉效果，创造不一样的生活体验。

新加坡显然在这方面展现了足够的功力。这与一位设计师密切相关，那就是新加坡城市规划之父——刘太格。

刘太格

他的规划改变了新加坡的样貌，带给了人们有序的生活，也为新加坡成为一个高度现代化的国家打下了基础。

规划一：卫星镇

所谓卫星镇，宛如一个区域的文化、体育、餐饮、娱乐、生活的集合体，步行5-10分钟的距离内就有一个公园，可以放松娱乐，商圈就在不远处，可以购物吃饭，学校也距离很近，接送孩子都非常方便……

新加坡规划中的四大区域中心及卫星镇图解 From 网络

卫星镇可以有效地把人们集中在社区，人们在这里就可以满足生活中几乎全部需求，所以没有必要再到城市中心，造成拥堵。

这种方法减少城市某个地方的人流爆满现象，打一个比方就是，人人家的附近都有一个大超市，那么城市中心的超市的人流压力就会减轻。

规划二：开放式建筑

为了让城市看起来不拥挤，新加坡还采用了大量的开放式建筑，一眼望上去，再也不是厚重、沉闷的感觉，郁郁葱葱的绿植掩映下，创造出了令人眼前一亮的开阔空间。

新加坡还在学校、住宅、医院修建了很多的连廊，人们不再依靠人行道去往各个地方，人们可以在各个建筑里面随意穿行，阴凉舒适还可以省去不必要的路途。

新加坡国立大学开放式连廊

互通的住宅楼连廊

规划三：地下网络

提到新加坡，就不得不提到大众捷运系统 （Mass Rapid Transport，简称MRT），和我们所说的地铁相似，是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。

MRT线路图 From 网络

当前有113个地铁车站，148.9公里的标准轨距线路。系统分5条路线，互相联系各个角落，通往数个观光胜地，公众只要查看站名记住其颜色及号码就可以轻松通行。

而且，每一个站点都入驻了各大住宅区，CBD。也就是说，你家与轨道交通站点以及单位与轨道交通站点的距离只需要步行10分钟。而且，新加坡还规划建设29公里长的地下线路来连接各个MRT站点，这样就可以实现站点间的无缝衔接。

正是有地下交通的畅行无阻，高效直达，才没有了街头拥堵的局面。

“聪明”的新加坡

从整体思维来看，新加坡是非常聪明的。

由于国土面积匮乏，所以就转换思维，在纵向上拓展可用面积。不仅实现了地下立体网络，如同管道建设一般整齐有序，环环相扣，还实现了建筑物内部结构的有效规划，合理地分散人流，营造散而不乱的有序局面。

用科学的思维，给城市做一个“收纳”，新加坡的智慧，值得被更多国家点赞收藏。

这就是新加坡的特色，听完小编的介绍，是不是茅塞顿开呢？如果你还有其他关于新加坡有趣的知识，就在评论区回复呦！